ការរចនាថ្មី Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube សម្រាប់ Driveline Transmission
ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖
បំពង់ដែករាងពិសេសអាចសម្របខ្លួនបានប្រសើរជាងមុនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌសេវាកម្មពិសេស សន្សំសំចៃលោហៈ និងបង្កើនផលិតភាពការងារនៃការផលិតគ្រឿងបន្លាស់។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ យានយន្ត ការសាងសង់កប៉ាល់ ម៉ាស៊ីនរុករករ៉ែ គ្រឿងចក្រកសិកម្ម សំណង់ វាយនភណ្ឌ និងផលិតឡចំហាយ។គំនូរត្រជាក់ ការផ្សារអគ្គីសនី ការអូសទាញ ការរំកិលក្តៅ និងផ្សេងៗទៀតគឺជាវិធីសាស្រ្តក្នុងការផលិតបំពង់រាងពិសេស ដែលក្នុងចំនោមវិធីសាស្ត្រគូរត្រជាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ដើម្បីបង្កើតតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺជាទស្សនវិជ្ជានៃសហគ្រាសរបស់យើង។buyer growing is our working chase for New Design Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube for Driveline Transmission, Trust us, you can find a better remedy on car element industry.
ដើម្បីបង្កើតតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺជាទស្សនវិជ្ជានៃសហគ្រាសរបស់យើង។ការរីកលូតលាស់របស់អ្នកទិញគឺជាការស្វែងរកការងាររបស់យើង។ចិន Pto Shaft Tube, We have been sincerely looking forward to cooperate with customers all over the world.យើងជឿថាយើងអាចបំពេញចិត្តអ្នកជាមួយនឹងផលិតផល និងដំណោះស្រាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់យើង។យើងក៏សូមស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអតិថិជនមកកាន់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង និងទិញផលិតផលរបស់យើង។
បំពង់ដែករាងពិសេសអាចបែងចែកជាបំពង់ដែករាងអេលីបពិសេស បំពង់ដែករាងត្រីកោណពិសេស បំពង់ដែករាងពងក្រពើ រាងពងក្រពើ បំពង់ដែករាងពិសេសរាងពងក្រពើ បំពង់ដែកពិសេសរាងប្រាំបីជ្រុង ដែករាងជារង្វង់ពិសេស។ បំពង់, បំពង់ដែកពិសេសរាងប្រាំបួនជ្រុងមិនស្មើគ្នា, បំពង់ដែករាងពិសេស quincunx ចំនួនប្រាំ, បំពង់ដែករាងពិសេស biconvex, បំពង់ដែករាងពិសេសរាងពីរគូ, បំពង់ដែករាងពិសេសរាង Melon, បំពង់ដែករាងសាជីពិសេស និងជ្រុង។ បំពង់ដែករាងពិសេស។
1. ការវិភាគសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តនៃបំពង់ដែករាងពិសេស - ប្លាស្ទិក
ផ្លាស្ទិចសំដៅទៅលើសមត្ថភាពនៃវត្ថុធាតុលោហៈក្នុងការបង្កើតការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក (ខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្ត្រៃយ៍) ដោយគ្មានការខូចខាតនៅក្រោមបន្ទុក។
2. ការវិភាគសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តនៃបំពង់ដែករាងពិសេស - រឹង
ភាពរឹងគឺជាទ្រនិចសម្រាប់វាស់ភាពរឹងរបស់វត្ថុលោហៈ។វិធីសាស្ត្រដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់វាស់ភាពរឹងក្នុងផលិតកម្មគឺវិធីសាស្ត្ររឹងនៃការចូលបន្ទាត់ ពោលគឺប្រើធាតុចូលបន្ទាត់ដែលមានធរណីមាត្រជាក់លាក់មួយដើម្បីចុចទៅលើផ្ទៃនៃវត្ថុលោហៈដែលបានសាកល្បងនៅក្រោមបន្ទុកជាក់លាក់មួយ ហើយកំណត់តម្លៃនៃភាពរឹងរបស់វាទៅតាមកម្រិត។ នៃការចូលបន្ទាត់។
វិធីសាស្រ្តដែលប្រើជាទូទៅរួមមាន Brinell hardness (HB), Rockwell hardness (HRA, HRB, HRC) និង Vickers hardness (HV) ។
3. ការវិភាគសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តនៃបំពង់ដែករាងពិសេស - អស់កម្លាំង
ភាពខ្លាំង ភាពរឹង និងភាពរឹងដែលបានពិភាក្សាខាងលើ គឺជាសូចនាករទាំងអស់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកនៃលោហៈនៅក្រោមបន្ទុកឋិតិវន្ត។ជាការពិតផ្នែកម៉ាស៊ីនជាច្រើនដំណើរការក្រោមបន្ទុករង្វិលហើយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនេះភាពអស់កម្លាំងនឹងកើតឡើង។
4. ការវិភាគសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តនៃបំពង់ដែករាងពិសេស - ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់
បន្ទុកដែលដំណើរការលើម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានគេហៅថា បន្ទុកផលប៉ះពាល់ ហើយសមត្ថភាពនៃលោហៈដើម្បីទប់ទល់នឹងការខូចខាតក្រោមបន្ទុក ត្រូវបានគេហៅថា ភាពធន់នៃផលប៉ះពាល់។
5. ការវិភាគសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តនៃបំពង់ដែករាងពិសេស - កម្លាំង
កម្លាំងសំដៅទៅលើភាពធន់នៃវត្ថុធាតុលោហៈទៅនឹងការបរាជ័យ (ការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចច្រើនពេក ឬបាក់ឆ្អឹង) នៅក្រោមបន្ទុកឋិតិវន្ត។ដោយសាររបៀបនៃសកម្មភាពនៃការផ្ទុករួមមាន ភាពតានតឹង ការបង្ហាប់ ការពត់កោង និងការកាត់ កម្លាំងក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាកម្លាំង tensile កម្លាំងបង្ហាប់ កម្លាំងពត់កោង និងកម្លាំង shear ។ជារឿយៗមានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់រវាងកម្លាំងផ្សេងៗ។ជាទូទៅ កម្លាំង tensile គឺជាសូចនាករកម្លាំងមូលដ្ឋានបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់។
| C, % | ស៊ី, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | នី % | Cu, % | |
| 10# | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.025 អតិបរមា | 0.025 អតិបរមា | 0.15 អតិបរមា | 0.30 អតិបរមា | 0.25 អតិបរមា |
| C, % | ស៊ី, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | នី % | Cu, % | |
| 20# | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.025 អតិបរមា | 0.025 អតិបរមា | 0.25 អតិបរមា | 0.30 អតិបរមា | 0.25 អតិបរមា |
| C, % | ស៊ី, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | នី % | Cu, % | |
| 45# | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.025 អតិបរមា | 0.025 អតិបរមា | 0.25 អតិបរមា | 0.30 អតិបរមា | 0.25 អតិបរមា |
| C, % | ស៊ី, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | នី % | Cu, % | |
| សំណួរ ៣៤៥ | 0.24 អតិបរមា | 0.55 អតិបរមា | អតិបរមា 1.60 | 0.025 អតិបរមា | 0.025 អតិបរមា | 0.30 អតិបរមា | 0.30 អតិបរមា | 0.40 អតិបរមា |
ដើម្បីបង្កើតតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺជាទស្សនវិជ្ជានៃសហគ្រាសរបស់យើង។buyer growing is our working chase for 2023 China New Design Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube for Driveline Transmission, Trust us, you can find a better remedy on car element industry.
ការរចនាថ្មីរបស់ប្រទេសចិនឆ្នាំ 2023ចិន Pto Shaft Tubeនិង Shaft Pto, យើងបានទន្ទឹងរង់ចាំដោយស្មោះដើម្បីសហការជាមួយអតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោក។យើងជឿថាយើងអាចបំពេញចិត្តអ្នកជាមួយនឹងផលិតផល និងដំណោះស្រាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់យើង។យើងក៏សូមស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអតិថិជនមកកាន់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង និងទិញផលិតផលរបស់យើង។
